虔城家庭购车心态面面观

　　然而，记者在随机采访中发现，由于各种原因持币待购或干脆放弃买车的市民也多了起来，就算真的买车，不少人也更倾向于买小排量的价格相对便宜的车。

　　买车是时候了

　　随着虔城市民生活水平的提高，汽车对于普通市民来说早已不是什么可望而不可及的奢侈品，拥有一辆属于自己的爱车已成为越来越多人的现实考虑。一“爱车族”对记者说，他小时候给自己制订的购车计划，就是在25岁之前一定要买车。现在，30岁的他已经实现了这一计划，并正在向更高档的车型瞄准。他说，有了自己的车，明显提高了自己和家人的生活质量，出行十分方便，可以大大提高办事效率。

    在赣州市一家公司就职的李先生，早就想拥有一辆属于自己的汽车了，由于前两年结婚时花了不少钱，而档次太低的汽车李先生又看不上，于是他“宁缺毋滥”，等了两年。不过这两年李先生一直在网上和报刊上认真关注各种新车的款式和价格，与朋友聊的大多也是汽车的话题，所以对一些汽车的性能、款式和价格等都了如指掌。

　　果然，两年来汽车的价格持续走低，而工薪阶层的收入却不断增加，李先生觉得现在是买车的时候了。今年“五一”期间，李先生天天泡在车市，终于下定决心选择了一款1.5L带天窗的某品牌轿车，价格是20余万元。他认为该车性价比很高，在“五一”期间还有商家赠送的大礼包。

　　有车就是方便

　　买车的目的就是图方便、安全和享受，家住赣州市关刀坪的张先生对此深有体会。张先生是一名个体经营户，在赣州市客家大道建材大市场从事铝合金装修业务，经常要骑摩托车往返公司和客户之间，商品加工时还要租汽车将材料送到客户家里去安装，十分不方便。今年春节期间，张先生购买了一辆客货两用小汽车，自从买了这辆车以后，张先生的工作效率大大提高了，业务也比原来更好了，家里也能派上用场，遇上雨天，还可以用车送女儿上学，实在是一举两得。张先生说，原来一辆普通的客货两用车都要五六万元，如今，同样的款式，配置比几年前还要好的车只需四万多元，真是物有所值。

    陈女士一家在赣州市章江北大道西段居住。由于她家所在的地段公共汽车和出租车比较少，要接送孩子、上下班和购物很不方便，有时遇到下雨天就更麻烦了。记得有一天晚上，陈女士的孩子突然发高烧，在小区门口等了好久也没有等到一辆出租车，最后，她不得不拨通朋友的电话，叫朋友开车送孩子去上医院。从这以后，陈女士下定了买车的决心。她认为，现在汽车价格这么便宜，没有理由不买，即使不买车，钱放在银行或股市里，也可能贬值，同样是一种浪费。陈女士买车后，无论是工作还是生活，都更加方便了，还大大提高了全家人的生活质量。她说，如果10次用车，能有一次起到重要作用，那汽车的价值就体现出来了。

　　买车还是再等等

　　如果车真的买回来，家庭没有相当的经济基础是难以承受的。即使能够承受，付出这样的高昂成本是否值得，也是一个问题。在城区大公路居住的刘先生有很高的收入，但他对买车持否定的看法。他说，汽车是花钱的东西，不仅购车及办手续一次性投资大，平常养车的成本也居高不下，虽然买车的成本表面上下降了，可毕竟汽车买了就要使用，后续的使用费用不断攀升，现在光汽油的价格就高得离谱。另外，还有养路费、保险费、修理费、停车费等各种费用，一个月下来少说也要近千元。这一千元等于为这辆车额外开支的，多不划算呀！

    刘先生又说，如果以后有关政策出台，以费代税，把所有的费用都加在油费里，使用汽车时就出钱，不使用时就不用出钱，这样就能大大降低使用成本，到那时再买车也不迟。

    在一所高校任职的徐老师是一名“铁杆”股民。家里的50多万元资金最近死死地套在股市里，最终打破了他今年买车的计划。他说，作为一名股民，本指望通过股票投资赚钱，可现在股市低迷，要买车，还是等股市涨回去再说吧。

　　住在老城区某企业宿舍的钟先生，其实也很想买一辆车，却因所住的地方没有车库，小区内没有正规的停车场，一旦买车没有地方停，因此，他不得不打消了买车的念头。

    另外，有的小区虽然有停车场，有的住户也买了车库，但因为小区物业管理水平低，别人的车常常不受限制地乱停乱放，按规定停在车库或车位上的车子开不出来，也影响了不少人买车的积极性。

　　汽车作用也有限

    王女士本身家庭条件不错，但她每天上下班都是走路。用她的话说，就是为了锻炼身体。原来，人到中年的王女士感到自己开始发福，为了保持身材苗条，她尽可能地多走路，而且取得了很好的效果。另外，她认为买来的车用处不是很大，所以买车的念头她从来没动过。

    市民管先生说，赣州市就那么大，随便从一个地方到另外一个地方，用不了多少时间，远一点打的就是了，打的费仔细算下来一个月比养车的费用更低，自己还不用操什么心。再说，目前赣州城区的公共汽车线路很多，要去哪里都能坐到合适的公共汽车。

    曾在一次交通事故中受过伤的小王对赣州市区的汽车增多，以及新车手的车速“太迅猛”很无奈。他说，城区道路建设应该说很快了，但远远跟不上汽车数量的发展速度，在上下班高峰期，有时开汽车比骑自行车还慢。一些市民乱闯红灯、路上乱停车，增加了发生交通事故的几率，常常令不少开车一族受惊不小。

    不过，从大趋势来说，随着居民收入的增加，汽车价格的不断优惠，以及环保节能车型的不断推出，相信会有越来越多的汽车进入普通家庭，给人们的生活带来方便。